Kansainv\u00e4linen rautatietoimialan standardi (IRIS) on t\u00e4ydent\u00e4nyt ISO 9001 -standardia, koska siin\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n rautatiealan erityisvaatimuksia, jotka koskevat urakoitsijoiden laadunhallintaj\u00e4rjestelmi\u00e4 ja niiden standardointia. IRIS-standardin on laatinut UNIFE:n (Association of the European Rail Industry) johtama rautatiealan kansainv\u00e4linen asiantuntijaty\u00f6ryhm\u00e4, ja se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lis\u00e4m\u00e4\u00e4rittelyj\u00e4. UNIFE:n aloitteesta perustettu ty\u00f6ryhm\u00e4 saa tukea rautatiealan toimijoilta, j\u00e4rjestelm\u00e4integraattoreilta ja laitevalmistajilta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n IRIS-standardissa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n vaatimukset, jotka koskevat rautatiealan komponentteja valmistavien valmistajien laadunhallintaj\u00e4rjestelmi\u00e4. Se kattaa ISO 9001 -standardin koko soveltamisalan ja ISO 9004 -standardissa esitetyt periaatteet sek\u00e4 muut laadunhallintaj\u00e4rjestelmien kannalta olennaiset erityisehdot, joita rautatiealan integraattorit ja operaattorit edellytt\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n Sertifioinnin aikana IRIS toimii v\u00e4lineen\u00e4, jonka avulla arvioidaan riippumattomasti organisaation kyky\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 IRIS-j\u00e4rjestelm\u00e4n tekniset eritelm\u00e4t, asiakasvaatimukset sek\u00e4 laadunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n tehokasta toimintaa ja jatkuvaa parantamista koskevat vaatimukset.<\/p>\n\n\n\n Standardissa annetaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n soveltamisohjeita, joissa s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n luottamuksellisuus ja suojataan arkaluonteiset liiketoimintatiedot auditointien aikana. Sertifiointilaitosten hyv\u00e4ksynt\u00e4 n\u00e4iden arviointien suorittamiseen on avointa, ja UNIFE tunnustaa vain valitun m\u00e4\u00e4r\u00e4n eritt\u00e4in p\u00e4tevi\u00e4 sertifiointilaitoksia. Auditoinnin laajuus m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n tarkasti organisaation koon ja sivuliikkeiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n perusteella.<\/p>\n\n\n\n IRIS-j\u00e4rjestelm\u00e4 perustuu ISO 9001 -standardin rakenteeseen, mutta sit\u00e4 t\u00e4ydennet\u00e4\u00e4n rautatieliikenteen tarpeisiin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyill\u00e4 erityisvaatimuksilla, kuten suunnittelun ja kehitt\u00e4misen projektijohtamisella, riskienhallinnalla, luotettavuudella, k\u00e4ytett\u00e4vyydell\u00e4, kunnossapidett\u00e4vyydell\u00e4 ja turvallisuudella (RAMS) sek\u00e4 elinkaarikustannuslaskennalla (LCC).<\/p>\n\n\n\n IRIS-standardin t\u00e4rkeimpi\u00e4 piirteit\u00e4 ovat pakolliset vaatimukset, jotka on merkitty sanalla ”must”, suositellut j\u00e4rjestelm\u00e4kehitysvaatimukset, jotka on merkitty sanalla ”should”, ja arviointimenetelm\u00e4t. Auditointitulokset arvioidaan t\u00e4yttymisasteen eik\u00e4 hyv\u00e4\/huono -periaatteen perusteella. Joissakin vaatimuksissa on ”knock out”-asema, jolloin auditointi on mahdotonta, jos ne eiv\u00e4t t\u00e4yty. Kehitystason mittaamisessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n asteikkoa 0-4.<\/p>\n\n\n\nLaadunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n sertifioinnin hy\u00f6dyt IRIS:n mukaan:<\/h2>\n\n\n\n